Особенности регулировки углов схождения и развала колес на автомобилях Land Rover, Range Rover.
Регулировка углов схождения и развала колес, в простонародье сход-развал, производится в случаях самопроизвольного «увода» машины с траектории движения.
Чем это может быть вызвано:
- Проводились работы с элементами подвески
- Проводились работы с элементами привода колеса
- Проводились работы с элементами рулевого управления
- Производилась сезонная смена резины
Если с первыми тремя пунктами все понятно, то зачем делать «сход-развал» после смены резины?
Будем считать что все дороги в России строятся по принятым нормам и стандартам. Следовательно, любое дорожное покрытие имеет поперечный уклон. Более подбородно можно прочитать в статье на Википедии — «Поперечный уклон дорожного покрытия».
Лентяя резина более жесткая, нежели зимняя. Соответственно, реакции на изменения дорожного покрытия более чувствительны.
Что получается? При одних и тех-же регулировках автомобиль на летней и зимней резине будет вести себя по-разному.
Почему же даже после «переобувки» и «сход-развала» Land Rover или Range Rover все-равно тянет влево или вправо? И тут опять несколько причин:
- Стенд сход-развала имеет необновленные данные об углах и допусках. Компания Land Rover периодически обновляет эти данные, выпуская соответствующие бюллетени. Эта информация доступна ограниченному кругу компаний. Соответственно в 99% случаев база данных непрофильный сервисов актуальна на момент приобретения стенда. Другими словами — устарела.
- Не все мастера имеют достаточный опыт для внесения поправок в фактические показатели углов. Следует понимать, что выше указанные бюллетени в большинстве своем примирительны к левостороннему движению. Да есть некоторые поправки для стран с правосторонним движением, но опыт механика в любом случае предпочтительнее.
- Машина не была должным образом подготовлена к регулировке углов развала-схождения колес. Подробнее о подготовке рассказано в статье «Правильный сход-развал».
Что можно посоветовать владельцам Land Rover, Range Rover?
- Выбирайте только профильные сервисы для проведения «сход-развала».
- Проводите проверку углов развала-схождения после каждой сезонной смены резины.
- Договаривайтесь о проведении личного тест-драйва после «сход-развала» (у каждого своя манера управления).
С Уважением,
Коллектив LRTechno.
